Реферат: ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ В ГОДЫ

ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ В ГОДЫ
ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ

22 июля 1941 года фашистская Германия вероломно,
без объявления войны напала на Советский Союз.
Тысячи самолетов вторглись в воздушное
пространство СССР, сбрасывая смертоносный груз на
города и села, аэродромы и железные узлы.
Внезапное нападение немецких войск поставило
Красную Армию в тяжелое положение. Несмотря на
упорное сопротивление, мужество и стойкость ее
воинов, она не смогла остановить превосходящего по
силе врага, и вынуждена была с тяжелыми боями
отступать в глубь страны. Над нашей Родиной
нависла смертельная опасность. Советский народ
вступил в ожесточенную схватку с германским
фашизмом. Центральный комитет партии в первые же
дни войны разработал программу мобилизации всех
сил народа на борьбу с врагом, он обратился к
рабочему классу, колхозному крестьянству и
интеллигенции с призывом: "Все для фронта! Все для
победы” . Задачи большой государственной важности
встали и перед гражданским воздушным флотом —
необходимым видом транспорта и средством связи на
фронте и в тылу страны. Было сформировано 6
авиационных групп ГВФ особого назначения:
Северная (командир А. А. Лаврьентев) ,
Прибалтийская (Миловидов) , Белорусская (Тимашев) ,
Киевская (Романов) , Юго-Западная (Брюмер) ,
Московская (Коротков) , в составе которой была
создана эскадрилья связи №2 (Шарыкин) . На
многочисленных митингах, проходивших на
предприятиях, в подразделениях, в учебных
заведениях, научно-исследовательских организациях
ГВФ, авиаработники выражали готовность вместе со
всем советским народом бороться с ненавистным
врагом. В главное управление гражданского
воздушного флота поступали сотни телеграмм,
писем, заявлений от авиаторов всех специальностей с
просьбой направить их на фронт
В сложной и напряженной обстановке Аэрофлот
быстро перестраивался на военный лад.