Реферат: МЕЖДУНАРОДНО-ПРАВОВОЙ РЕЖИМ

МЕЖДУНАРОДНО-ПРАВОВОЙ РЕЖИМ
МЕЖДУНАРОДНЫХ ПРОЛИВОВ

1. ПОНЯТИЕ ТРАНЗИТНОГО ПРОХОДА И ЕГО
ПРАВОВОЙ РЕЖИМ
“Проливы, или естественные морские проходы,
соединяют части одного и того же моря или, что
гораздо чаще, отдельные моря и океаны друг с
другом, образуя тем самым систему морских путей в
пределах всего мирового океана.
При установлении правового режима морских
проливов учитываются, как правило, два связанных
между собой фактора: географическое положение
того или иного пролива и его значение для
международного судоходства” [1].
В настоящее время режим международных проливов
регулируется нормами Конвенции ООН по морскому
праву 1982 года.
Конвенция устанавливает 4 вида проливов,
используемых для международного судоходства[2]: 1)
проливы между одной частью открытого моря или
экономической зоны и другой частью открытого моря
или экономической зоны, в которых военные корабли,
любые невоенные суда пользуются правом
беспрепятственного транзитного прохода. Ширина
этих проливов не превышает двойной ширины 12-
мильного предела территориального моря
прибрежного или прибрежных государств
(Гибралтарский, Малаккский, Ормузский и др.) ; 2)
проливы, образуемые островом государства,
граничащего с этим проливом, и его континентальной
частью, к которым не применяется транзитный
проход, а применяется мирный проход, если в сторону
моря от острова имеется столь же удобный с точки
зрения навигационных и гидрографических условий
путь в открытом море или в экономической зоне. Их
ширина превышает двойную ширину
территориального моря; 3) проливы между одним
районом открытого моря и территориальным морем
иностранного государства, к которым также
применяется мирный проход (Мессинский, Тирана и
др.) ; 4) проливы, режим которых регулируется
специальными конвенциями (Черноморские,
Балтийские и др.) .